Nincs miért “Cee’d”-ni

Teszt: Kia Cee’d LX 1.4 CVVT Kombi

Néhány éve, amikor a Kia Magyarországon is kezdett elterjedni, a legerősebb érv típusainak a megvásárlására az egyedülálló 7 éves garancia időszak nyújtása volt. Most, hogy volt szerencsém próbálni az új Cee’d kombi verzióját, azon gondolkodom, számít-e az extra hosszú nyugalom? Önmagában, tökéletes ár-érték aránnyal, és minőségi részletekkel hódít a koreai márka a kompaktok között is.

SONY DSC

A Kia Cee’d formavilága egyedi és lendületes. Miután gyakorlatilag minden járműgyártó ezen elvek szerint szeretne autó építeni, egyre nehezebb azonnal felismerhetővé tenni egy-egy típust. Ennél az autónál nem mindenféle élek kavalkádjával dolgoztak a németországi tervezők, hanem inkább az izomszerű domborulatokkal. És van egy formás frontja, ami felismerhetően Kiás. Oldalról jó nevű konkurenseire hajaz ugyan, de arányai „szídesek”. Ha valaki mögé lopakodunk Vele, orrával tekintélyt parancsol, amikor elengednek Minket, pedig már hiába néznek a praktikus kombi-fenék után, az csak egy távolodó pont lesz. Mondom ezt azért, mert az ezernégyes benzines száz lóereje és a kiváló hatfokozatú kézi váltó párosa 1300 kilós tömegét meghazudtoló módon repíti a családi teherhordót. Városban virgonckodhatunk vele, ha okosan kezeljük a váltókart, és autópályán is jótékony hatású a sokadik, hosszú fokozat – amit a benzinkútnál meghálál a jószág.

Beülve fokozódik a hatás: a sportosság és a minőség letaglózó. Sikerült a műszerfalat a legjobb iskola szerint formázni, és okos anyagválasztással az illúziót valóssá tenni. A nagyautós kezelőpult hangulata és alapfelszereltséghez képest bőséges funkció-kapcsoló-látvány arány kellemes meglepetés volt. A puhának látszó felületek tényleg puhák, sőt nagyon puhák, a szépnek látszók pedig, ha kemények is, de közelről is szépek! Az ülések korrektek, tartós szövettel bevontak, még oldaltartás is adnak; szokás szerint a vezető kényelmére az ülésmagasság, illetve a kormány két irányban állítható. Minden kezelőszervet ott találtam, ahol kerestem; még a tükörállító is felköltözött a balkézhez, a bajuszkapcsoló magasságába – korábbi, eldugott, japános láb melletti helyéről. A helykínálat elöl és hátul is a kategória csúcsát képviseli, amit az 528 literes raktér egészít ki. Rakodóperem nélküli padló, alatta rakodórekeszekkel, csomagrögzítő kampók, valamint síklapokkal határolt óriási tér várja akár négy ember holmijait.

Az összbenyomásom milyen? Élményt adott és egyben nyugalmat sugalt a kocsi vezetése. A futómű jól eltalált beállítású, nem rázós, mégis biztosan tart a kanyarban. A kormányzás nem sportautós, de elég visszajelzést ad. A hifi kellően szépen szól ahhoz, hogy hosszú úton se unatkozzunk az egyébként csendes utastérben, ahol csak 4500-as fordulatszám felett hallatszik a motorhang – viszont jobban nem is érdemes pörgetni. A biztonság alapáras, hiszen menetstabilizátor, 6 légzsák és 5 csillagos törésteszt minden Cee’d-hez jár. Lehetne benne start-stop rendszer, alumínium belső kilincs vagy kulcs nélküli indítás… És ha akarjuk, rendelhetünk is, vagy magasabb felszereltséghez már jár, úgy, mint a LED-es nappali menetfény vagy éppen az alufelnik, de szinte mindent megkaphatunk. És kérhetjük még a kis benzines 6-7 literes fogyasztásánál is takarékosabb dízelmotorokkal is, 1,4 literes 90 vagy 1,6-os 128 lóerős CRDI-vel. Ezek felára 5 és 700 ezer forint, de ha akciósan hozzájutunk, jobban megéri. Hiszen most az egyébként 4,65 milliós LX felszereltségű klímás belépő modell akár négyszázezer forinttal olcsóbban is beszerezhető! Innentől pedig igaz a Kia szlogenje, miszerint a „A meglepetés erejével”.

Reklámok

Vélemény, hozzászólás?

Adatok megadása vagy bejelentkezés valamelyik ikonnal:

WordPress.com Logo

Hozzászólhat a WordPress.com felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Google kép

Hozzászólhat a Google felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Twitter kép

Hozzászólhat a Twitter felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Facebook kép

Hozzászólhat a Facebook felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Kapcsolódás: %s